Черновецкий заставит своих замов покупать собственные авто

Написать комментарий 1
Версия для печати 

Мэр Леонид Черновецкий вынуждает своих подчиненных покупать собственное авто. Ведь многие не соблюдают дисциплину – ездят на рынок за картошкой на служебных машинах.

Виталий Журавский, заместитель мэра по гуманитарным вопросам, уже второй день подбирает себе машину. После заявления Леонида Черновецкого о том, что все служебные автомобили он распродаст по сходной цене, Виталию Станиславовичу ничего не остается, как приобрести собственный транспорт. Его служебный – почти новенькую «Тойота-Камри» – продадут с аукциона. «Нет худа без добра. Мне сын уже давно говорил, что я езжу на служебной машине, которая не соответствует моему социальному статусу. Сейчас выбираем, что купить, скорее всего, остановимся на «Мерседесе», – признался Журавский.

Чиновнику придется раскошелиться не только на машину, но и на водителя – ведь у Журавского нет прав. Его коллеге, заместителю мэра по коммунальным вопросам Анатолию Голубченко предстоит решать ту же проблему. Он умеет водить, но сам ездит только в выходные – чтобы избегать пробок. Зато с транспортом проблемы нет – в личном автопарке Анатолия Константиновича есть машина гораздо дороже «Тойоты-Камри». Правда, какая именно, Голубченко упорно не признается.

Мэр Леонид Черновецкий неспроста решил, что чиновникам хватит кататься на служебных машинах. По его словам, некоторые начальники управлений вовсе обнаглели – отдают женам служебный транспорт для поездок на базар за картошкой. Правда, градоначальник не захотел сообщить общественности фамилии злостных нарушителей дисциплины.

Черновецкий рассудил так: в распоряжении горадминистрации останется около 10 машин, которые руководителям управлений и «безлошадным» заместителям придется заказывать по очереди.

На всех транспорта явно не хватит. Поэтому многим городским чиновникам теперь придется брать пример с мэра и его команды, которые ездят на собственных дорогих машинах.

Сам Леонид Михайлович ездит на «Майбахе», а охраняют мэра молодцы на «Мерседесах»-кубиках, тоже собственности градоначальника. Секретарь Киевсовета Олесь Довгий также не нуждается в служебном авто. Он ездит на личном «BMW» седьмой модели, а сопровождают чиновника «Мерседес» последней модели и «Мицубиси Паджеро-спорт».

Пользовался услугами мэрского автопарка, по данным источников «24», разве что замглавы КГГА Денис Басс. Но он брал машины лишь для охраны – телохранители чиновника разъезжают на «Тойотах-Камри».

В автопарке мэрии 12 новеньких «Тойот» – их приобрели в прошлом году специально для 12 заместителей мэра. Кроме этого, в распоряжении КГГА имеются несколько тех же японских машин, купленных в 2004 г., а также «Опели» восьми- и четырехлетней давности, которыми пользуются начальники главных управлений.

Черновецкий уверяет, что, продав большинство авто, он покажет пример борьбы с коррупцией. «Мэр хочет искоренить различные приписки километража и бензина, которые оплачивает городской бюджет», – уточнили в пресс-службе КГГА.

Ну и, естественно, Черновецкий не прочь пополнить обнищавший во время предвыборной кампании бюджет. Продав 200 авто, мэрия выручит как минимум $3 млн. По данным автодилеров, новенькие «Тойоты» могут уйти за $35–37 тыс., «японцы» чуть постарше – за $25 тыс., а «Опели» – за $15 тыс. Сэкономит горадминистрация и на их обслуживании. По словам сотрудников автопарка, в месяц одна машина обходится бюджету как минимум в 13–14 тыс. грн. Сюда входит стоимость бензина и оплата услуг автотранспортного предприятия, причем за его работу в праздники и выходные платят по двойному тарифу.