Киевский фуникулер обновится и похорошеет

Написать комментарий 0
Версия для печати 

Містобудівна рада Києва схвалила техніко-економічний розрахунок комунального підприємства «Київпастранс» з реконструкції фунікулера в Києві.

Про це в четвер на засіданні Міськради повідомив його голова, головний архітектор Києва Василь Присяжнюк.

«Схвалити для подальшої розробки і затвердження в установленому порядку», - сказав Присяжнюк.

«Київпастранс» запропонував побудувати нову естакаду, підсиливши її опори, оскільки, за словами головного архітектора і доповідача проекту Василя Маракуліна, старий фундамент зсунувся до Дніпра.

Також «Київпастранс» запропонував провести косметичний ремонт станцій фунікулера, а також заміну металевої огорожГрадостроительный совет Киева одобрил технико-экономический расчет коммунального предприятия «Киевпастранс» по реконструкции фуникулера в Киеве.

Об этом в четверг на заседании Градсовета сообщил его председатель, главный архитектор Киева Василий Присяжнюк.

«Одобрить для дальнейшей разработки и утверждения в установленном порядке»,- сказал Присяжнюк.

«Киевпастранс» предложил построить новую эстакаду, усилив ее опоры, так как, по словам главного архитектора и докладчика проекта Василия Маракулина, старый фундамент сдвинулся к Днепру.

Также «Киевпастранс» предложил провести косметический ремонт станций фуникулера, а также замену металлического ограждения.

По словам Маракулина, реконструкция эстакады и ремонт станций фуникулера займет 9 месяцев и будет стоить около 28 млн. гривень.

Проектными организациями выступили компании «Киевпроект» и институт «Киевдормостпроект».

Члены Градсовета порекомендовали заказчику предусмотреть капитальный ремонт станций фуникулера и обеспечить художественную подсветку объекта, пишет Сегодня.

Напомним, что ранее «Киевпастранс» объявил тендер на реконструкцию фуникулера, которая запланирована с октября 2008 года до 2010 года.

Также во время реконструкции планируется осуществить замену вагонов фуникулера и автоматизировать управление им.

Киевгорадминистрация приостановила работу фуникулера из-за ремонта с 17 сентября по 17 октября. По данным Киевгорадминистрации, фуникулер перевозит в зависимости от времени года 7-15 тыс. человек в сутки. На фуникулере ежегодно проводятся ремонтные работы.

Фуникулер соединяет возвышенную часть столицы с Подолом, он был сооружен в 1902-1905 годах и открыт 7 мая 1905 года.

Длина пути фуникулера - 238 метров, градиент - 36%, привод электрический.і.

За словами Маракуліна, реконструкція естакади і ремонт станцій фунікулера займе 9 місяців і коштуватиме близько 28 млн. гривень.

Проектними організаціями виступили компанії «Київпроект» та інститут «Київдормістпроект».

Члени Міськради порекомендували замовникові передбачити капітальний ремонт станцій фунікулера і забезпечити художнє підсвічування об'єкту, пише Сегодня.

Нагадаємо, що раніше «Київпастранс» оголосив тендер на реконструкцію фунікулера, яка запланована з жовтня 2008 року до 2010 року.

Також під час реконструкції планується здійснити заміну вагонів фунікулера і автоматизувати управління ним.

Київміськадміністрація припинила роботу фунікулера через ремонт з 17 вересня по 17 жовтня. За даними Київміськадміністрації, фунікулер перевозить залежно від пори року 7-15 тис. чоловік на добу. На фунікулері щорічно проводяться ремонтні роботи.

Фунікулер сполучає піднесену частину столиці з Подолом, він був споруджений в 1902-1905 рокахі і відкритий 7 травня 1905 року.

Довжина шляху фунікулера - 238 метрів, градієнт - 36%, привід електричний.